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Channel: F & F嫁の “FFree World”
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輸入車2題

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F log



激辛のサソリ とともに毎日のカーライフを送っている F です。

RICOH GR


ドライバーとしての物心がつく頃から一貫して小型車が好きなこともあり、必然的に前輪駆動車に多く乗ってきました。
というか車歴で後輪が駆動したのはスバルのランカスター(現アウトバック)を 2 代続けて乗った時だけですね。

小型車で今さら FR はあり得ないし、後輪駆動に憧れはあれど無理な話と半ば諦めてはいました。


ところがその状況に一石を投じるルノーの新型トゥインゴが RR でいよいよやって来そうな雰囲気です。
現時点では 2016 年前半に日本デビューと予想されています。




全長3590mm 全幅1640mm 全高1550mm ともろ F の好みのサイズ。
パワートレインは直 3 1L NAと同じく直 3 0.9L ターボの 2 種です。

まぁパワーがどうのこうのいうクルマじゃありますまい。
2 ドア好きを公言する F ですが、リアドアを隠そうとする工夫がカワイイじゃないですか。


Renault New Twingo 2015







よく考えたら RR こそがチンク乗りの正当な後継と言えなくもありません。
デザインもキュートで往年のサンク・ターボを思わせるお尻も魅惑的ですね。







サンク・ターボといえば当然の様に新型トゥインゴにもホットハッチが準備されているようです。
トゥインゴ GT とも呼ばれるテスト車両で、後輪上にノーマルにはないインテークが開けられています。

後輪駆動のやんちゃ坊主とはなんとも魅力的なパッケージです。
RR のメリットはもうひとつあって、前輪の切れ角が大きいということですね。

小さいボディにデカいエンジン (1.4Lターボ) を積み、太いタイヤ (205/40R17) を履いたアバルトはほとんど曲がらず、
最小回転半径は 5.6m とエスティマ並みの数値です。

新型トゥインゴは一応 4.3m という数字が流れています。
正確なところはわかりませんが、街中で取り回しがたいへん良いだろう事はわかります。




欧州自動車メーカー共通の流れとしてこの新型トゥインゴのプラットフォームはスマートと共通化されています。
要は 新型 smart forfour と兄弟車 なんです。

ミリ系ではドイツ好きではありますがクルマはまた別。
同じシャシーを使用しても個人的デザインの評価は圧倒的にルノーです。

近い将来、RR の小型欧州車が日本の街を走り始めるでしょう。
その時こそ、純然たる後輪駆動に手が届くのかもしれません。





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ルノーとスマートの兄弟車に続いてもうひとつの兄弟です。
仏独共同開発はお隣さん同士ですが、今度のは米伊の大西洋を超えたハーフです。

FCA (Fiat Chrysler Automobiles) から今秋日本デビューが予定されいる FIAT500X です。




こいつはたいへん分かりやすいパッケージで、要はミニ・クロスオーバーのチンクエチェント版ということです。
巨大化したクロスオーバーに 「どこがミニやねん!」 と突っ込んだ方も多いと思いますが、フィアットもやらかしました。

以前に 500L という 4 ドアのミニバンがありましたが、そのプラットフォームを使用して SUV に仕立てた物です。
までも 500 の雰囲気を残しつつ、特にリアピラーからハッチのデザインは巧いと思いました。

パワートレインは 1.4L ターボで FF と AWD があるようです。
本国ではガソリンとディーゼルがラインナップされていますが、残念ながら日本へのディーゼル導入はないようですね。





この 500X と共通のプラットフォームを使用するのは米 JEEP RENEGADE (レネゲード) です。



滑らかな 500X とは一転、ジープらしい無骨な‥でもなんだかキモかわいさがあるデザインです。
ボディサイズは 全長4232mm 全幅1886mm 全高1689mm です。

面白いのは 500 シリーズでは最大の 500X と、JEEP では最小の RENEGADE が兄弟車であるということです。
確かにフィアットは小型車中心、ジープは大型 SUV 中心の会社ですものね。

RENEGADE のパワートレインは 1.4L ターボの FF と、2.4L NA の AWD だそうです。
NA 2.4L の 4WD を用意したのはジープの意地でしょうか。





その兄弟を比較してみます。
以前であれば文句なしに 500X が好みだったと思いますが、不思議なことに今は RENEGADE に惹かれます。

ジェリカンのデザインをモチーフにしたそうですが、ジェリカン自体への思い入れは特にありません。
それよりは JEEP というブランドに対する憧れは以前からありましたね。

トップ写真にもあるこの ブルーグレイのカラー がいちばん好きなのですが、残念ながら日本導入はありません。
代わりにコマンドと呼ばれる OD 風のカラーがあり、ミリヲタには受けるかもしれません。





2.4L NA に組み合わされるトランスミッションはなんと 9 速 AT だそうでその乗り味にも興味があります。




新型ルノー・トゥインゴとジープ・レネゲードを両方見せたら F 嫁は断然レネゲードだそうです。
小型車好きと言っても限度があるだろう‥と。

自分の図体を考えろということでしょうな。
まぁアバルト購入資金の一部を F 嫁からお借りしている身としては、完済まではどうしようもありません。

この手の話題のオチは決まっていて「宝くじでも当たらんかなぁ」であります(笑)



2015 Jeep Renegade Quick Drive | Consumer Reports







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